澎湃新闻首席记者 栾晓娜

　　上海将进一步加大对渣土车等建筑垃圾运输车辆的上海输车设多施管理和整治力度。

　　5月18日，已施澎湃新闻记者从当天召开的行新项技“上海市工程渣土行业工作会议暨劳动竞赛动员大会”上获悉，目前，筑垃准增上海已开始施行新的圾运建筑垃圾运输车辆标准，所有车辆均需增设驾驶员监测系统、辆标270度监控报警装置等。防措

新标准渣土车辆。已施上海市绿化和市容管理局 供图

　　上海市绿化市容局介绍，行新项技近年来，筑垃准增该局联合市公安交警总队，圾运市城管执法局严厉打击超载超限、辆标治理非法运输等行业违法行为。防措经统计，上海输车设多施自2019年实施行业严管严惩以来，涉及超载、未密闭、无证运输、偷乱倒等违法行为数呈逐年下降趋势，主责以上致人死亡的事故数明显下降。自2019年至今，已有4家单位被依法吊销建筑垃圾运输许可证。

　　2021年起，新的运输车辆标准（T/SHJX012-2020）开始施行，不符合标准的车辆不允许入网运营。

　　“首先，相比老标准的车辆，新型车辆质量更轻，装载容积更少，虽然每车次的有效运载率有损失，运费成本上涨，但有助于防止渣土车辆超载问题。”相关负责人告诉记者，同时，新型车辆对车载智能化系统、设备进行了严格规定。

　　一方面，所有车辆均需装备车载终端，可以对驾驶员身份进行识别，确保作业人员是经过安全培训的、合法的；增加了驾驶员监测系统，对驾驶员的行为进行监控。

新标准渣土车辆。上海市绿化和市容管理局 供图

　　另一方面，新标准运输车辆增加了270度监控报警装置，该装置具备右转弯安全监测等功能，通过装置对右转盲区及前后道路状况进行监测，降低道路交通事故的发生。此外，还增加了AEBS自动紧急制动系统，进一步减少由于驾驶员注意力分散而导致的交通事故。

　　除了多项技防措施，上海多部门还深化法治，加大严管严惩力度。比如，对《上海市建筑垃圾运输许可证吊销程序规定》进行了修订，将事故追溯期由一年调整为三年，对运输单位的要求更加严格。

　　再比如，日常管理更为精细，新建了重点监管制度、违法行为源头追责制度、记分管理制度等，并接受公众监督，市民可以在上海市渣土违规举报平台上反映相关违规行为。

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